Turbófeltöltők és alkatrészek értékesítése, felújítása és javítása - lekérése a következő telefonszámon: +36303494044 vagy írásban:

Mit kell tudnunk, amikor turbófeltöltőt vásárolunk?

Fontos:
A turbófeltöltő soha nem hibásodik meg magától – mindig van oka, amit fel kell tárni és meg kell szüntetni!

Az alábbiakban felsoroljuk a leggyakoribb hibaforrásokat:

1. A szívócső szűrőjének eltömődése

Megoldás: a motor olajteknőjének leszerelése és alapos tisztítása szükséges.

2. Sérült szívócsövek vagy helytelenül beszerelt légszűrő

Megoldás: az összes bejövő légcsatorna ellenőrzése és tisztítása.

3. A szívócső-gyűjtő eltömődése

Megoldás: a szívócső-gyűjtő eltávolítása és kitisztítása.

4. A kartergázszűrő eltömődése vagy szétesése

Megoldás: a kartergázszűrő cseréje.

Szerelhetjük-e saját kezűleg a turbó középrészt?

Bizonyos esetekben igen, de ez a turbó típusától függ. Íme a legfontosabb tudnivalók:

✅ Amikor saját magunk is elvégezhetjük:

Az állandó geometriájú turbók esetében (pl. KKK KP35, Mitsubishi, Holset stb.) a középrész cseréje általában egyszerű, és nem igényel különösebb szaktudást. Fontos:

A felületek legyenek teljesen tiszták, különösen belül, ahol a középrész illeszkedik;
Ügyeljünk a lapátok megfelelő elhelyezésére.

❌ Amikor szakember segítsége szükséges:

A változó geometriájú turbóknál a beszerelés után be kell állítani a geometriát.
Hibás beállítás esetén:

teljesítményveszteség léphet fel,
jelentős turbólyuk alakul ki,
a motor nem működik megfelelően sem alacsony, sem magas fordulatszámon.

A beállítást nem szabad „szemmértékre” végezni. Ne az előző tengely helyzete alapján állítsuk be – az hegesztéssel van rögzítve és ritkán illeszkedik az új középrészhez.
A legpontosabb módszer a "flow bench" (légáramlásmérő pad) használata, amely méri a levegő áramlását a zárt és nyitott állapotok között, így biztosítva az optimális működést.